Компания BMW готовится к введению норм по выбросу СО₂ — нужно снижать средний расход топлива. Поэтому на двигателях BMW первой серии с марта нынешнего года будет стоять система старт/стоп, которая автоматически глушит мотор при остановках и запускает его при трогании.

В систему, поставляемую корпорацией Bosch, входит малошумный усиленный стартер, рассчитанный на частое срабатывание, и датчик состояния аккумулятора — поскольку нагрузка на последний возрастает. При движении по «новому европейскому ездовому циклу» (NEDC, двенадцать остановок по 15 секунд на дистанции 7 км) выброс двуокиси углерода сокращается на 8%.

Эта система станет стандартным оборудованием только для «единичек». На машины других серий ее ставить пока не планируют. И в российскую комплектацию она тоже не войдет.

Усиленный малошумный стартер Bosch

Датчик состояния батареи крепится прямо на клемме